The Online Library of Liberty

A project of Liberty Fund, Inc.

• PremiÈre Partie
• Sophismes Économiques: PremiÈre SÉrie 1 (6 0 Edition)
• I.—: Abondance, Disette.
• II.—: Obstacle, Cause.
• III.—: Effort, RÉsultat.
• IV.—: Égaliser Les Conditions De Production.
• V.—: Nos Produits Sont GrevÉs De Taxes.
• VI.—: Balance Du Commerce.
• VII.—: PÉtition Des Fabricants De Chandelles, Bougies, Lampes, Chandeliers, Réverbères, Mouchettes, éteignoirs, Et Des Producteurs De Suif, Huile, Résine, Alcool, Et Généralement De Tout Ce Qui Concerne L'éclairage.
• VIII.—: Droits DiffÉrentiels.
• IX.—: Immense DÉcouverte !!!
• X.—: RÉciprocitÉ.
• XI.—: Prix Absolus.
• XII.: La Protection ÉlÈve-t-elle Le Taux Des Salaires?
• XIII.—: ThÉorie, Pratique.
• XIV.—: Conflit De Principes.
• XV.—: Encore La RÉciprocitÉ.
• XVI.—: Les Fleuves ObstruÉs Plaidant Pour Les Prohibitionistes.
• XVII.—: Un Chemin De Fer NÉgatif.
• XVIII.—: Il N'y a Pas De Principes Absolus.
• XIX.—: IndÉpendance Nationale.
• XX.—: Travail Humain, Travail National.
• XXI.—: MatiÈres PremiÈres.
• XXII.—: MÉtaphores.
• Conclusion.
• Sophismes Économiques: DeuxiÈme SÉrie 1 . (2 E édition.)
• I.—: Physiologie De La Spoliation 2 .
• II.—: Deux Mobales.
• III.—: Les Deux Haches. Pétition De Jacques Bonhomme, Charpentier, a M. Cunin-gridaine, Ministre Du Commerce.
• IV.—: Conseil InfÉrieur Du Travail.
• V.—: ChertÉ, Bon MarchÉ 1 .
• VI.—: Aux Artisans Et Aux Ouvriers 1 .
• VII.—: Conte Chinois.
• VIII.—: Post Hoc, Ergo Propter Hoc 1 .
• IX.—: Le Vol a La Prime 1 .
• X.—: Le Percepteur.
• XI.—: L'utopiste 1 .
• XII.—: Le Sel, La Poste, La Douane 1 .
• XIII.—: La Protection Ou Les Trois Échevins.
• XIV.—: Autre Chose 1 .
• XV.—: Le Petit Arsenal Du Libre-Échangiste 2 .
• XVI.—: La Main Droite Et La Main Gauche 1 . (rapport Au Roi.)
• XVII.—: Domination Par Le Travail 1
• Pamphlets Suivis De Discours Et Opinions Parlementaires.
• PropriÉtÉ Et Loi 1
• Justice Et FraternitÉ 1
• L'État 1
• La Loi 1
• PropriÉtÉ Et Spoliation
• BaccalaurÉat Et Socialisme
• Protectionisme Et Communisme.

XVII.—

UN CHEMIN DE FER NÉGATIF.

J'ai dit que lorsque, malheureusement, on se plaçait au point de vue de l'intérêt producteur, on ne pouvait manquer de heurter l'intérêt général, parce que le producteur, en tant que tel, ne demande qu'efforts, besoins et obstacles.

J'en trouve un exemple remarquable dans un journal de Bordeaux.

M. Simiot se pose cette question:

Le chemin de fer de Paris en Espagne doit-il offrir une solution de continuité à Bordeaux?

Il la résout affirmativement par une foule de raisons que je n'ai pas à examiner, mais par celle-ci, entre autres:

Le chemin de fer de Paris à Bayonne doit présenter une lacune à Bordeaux, afin que marchandises et voyageurs, forcés de s'arrêter dans cette ville, y laissent des profits aux bateliers, porte-balles, commissionnaires, consignataires, hôteliers, etc.

Il est clair que c'est encore ici l'intérêt des agents du travail mis avant l'intérêt des consommateurs.

Mais si Bordeaux doit profiter par la lacune, et si ce profit est conforme à l'intérêt public, Angoulême, Poitiers, Tours, Orléans, bien plus, tous les points intermédiaires, Ruffec, Châtellerault, etc., etc., doivent aussi demander des lacunes, et cela dans l'intérêt général, dans l'intérêt bien entendu du travail national, car plus elles seront multipliées, plus seront multipliés aussi les consignations, commissions, transbordements, sur tous les points de la ligne. Avec ce système, on arrive à un chemin de fer composé de lacunes successives, à un chemin de fer négatif.

Que messieurs les protectionistes le veuillent ou non, il n'en est pas moins certain que le principe de la restriction est le même que le principe des lacunes: le sacrifice du consommateur au producteur, du but au moyen.